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      鋼鐵業(yè)借改革東風(fēng)走“一帶一路”

      發(fā)布時(shí)間:2015-05-06
      新聞來源:中國產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)

      日前,我國鋼材社會(huì)庫存連續(xù)上升9周,而據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示:2015年3月13日,全國鋼材社會(huì)庫存指數(shù)為151.91點(diǎn),比上周上升6.82%,較上周的上升速度有所放緩2.09個(gè)百分點(diǎn),比上月上升32.45%,比去年同期下降25.75%,全國鋼材社會(huì)庫存升速有所放緩。

        問及庫存升速放緩原因,在蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清看來,在第十二屆全國人民代表大會(huì)三次會(huì)議上,國務(wù)院總理李克強(qiáng)所作政府工作報(bào)告中指出的“棚改、鐵路、水利等投資多箭齊發(fā)”一點(diǎn)可以極大地調(diào)動(dòng)起鋼鐵內(nèi)需。王國清對(duì)《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》的記者說:“鋼鐵庫存升速放緩是各項(xiàng)因素共同作用而達(dá)到的一種綜合性效果。”她說“無論是‘一帶一路’戰(zhàn)略部署的實(shí)施,還是國家對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)項(xiàng)目的宏觀調(diào)控都是鋼材市場(chǎng)反彈的重要因素。”

        全國人大代表、武鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧崎琳在接受媒體采訪時(shí)表示,“一帶一路”戰(zhàn)略為鋼鐵業(yè)發(fā)展提供了重要契機(jī),武鋼已經(jīng)為“走出去”做好了準(zhǔn)備。然而面對(duì)同樣疲軟的海外鋼鐵市場(chǎng),我國鋼鐵“走出去”,仍需面對(duì)很多困難。王國清主任告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者:“海外鋼市競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,而我國鋼鐵會(huì)受到多方面擠壓,例如我國與韓國達(dá)成的自貿(mào)協(xié)議就對(duì)鋼鐵的出口造成了一定程度的沖擊。若想借助‘一帶一路’發(fā)展戰(zhàn)略使中國鋼鐵立足海外,首先還需提升我們自身的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高端化。”

        “一帶一路”無疑會(huì)分擔(dān)部分我國鋼鐵產(chǎn)能過剩問題,但其終究是一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略,我國鋼鐵需要做的還有很多。

        王國清說:“鋼需下滑是后工業(yè)化時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì),隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,鋼鐵業(yè)的增長(zhǎng)空間有限。”然而,隨著我國各項(xiàng)改革的不斷推進(jìn),鋼鐵產(chǎn)業(yè)也在做其自身的改變。“一些鋼企建立起了自身的物流專線,把控物流環(huán)節(jié),而另外一些鋼企則建立起電商平臺(tái),拉近自身與客戶的距離。”王國清告訴記者,“我國鋼企正在由只生產(chǎn)作出向服務(wù)性生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變,這將成為我國鋼市的增長(zhǎng)點(diǎn)。”

        然而隨著我國越來越多的對(duì)環(huán)保未達(dá)標(biāo)企業(yè)進(jìn)行關(guān)停,作為重工業(yè)企業(yè)的鋼廠必然在所難逃,提及如何將質(zhì)量與環(huán)保平衡好,生產(chǎn)出更加優(yōu)秀的商品時(shí),王國清主任卻表現(xiàn)得有些無奈,她說;“好的設(shè)備除了成本高之外,安裝與運(yùn)轉(zhuǎn)需要的費(fèi)用也很多,于是造成鋼廠盈利薄弱,往往拿到成本1%的利潤(rùn)卻還不及貸款的1/5。”她表示,如果在鋼鐵業(yè)改革發(fā)展過程中能夠得到政策的協(xié)助,將會(huì)對(duì)我國鋼鐵的質(zhì)量改善、鋼鐵產(chǎn)業(yè)的有效反彈起到十分關(guān)鍵的作用。